汽車部件都需要做哪些可靠性試驗

更新時間：2013-06-05 點擊次數(shù)：5730

汽車電子試驗條件專區(qū)

汽車是由幾千個零部件組成的復(fù)雜産品，其産品可靠性十分重要，嚴(yán)苛的環(huán)境（運輸過程、存放、工作中、氣候...等等）考驗著汽車電子系統(tǒng)，昆山慶聲電子為您整理出汽車電子相關(guān)的試驗條件列表，希望能夠提供給客戶參考。

以下列出環(huán)境條件與產(chǎn)品失效之關(guān)聯(lián)性：

環(huán)境條件	主要產(chǎn)生的影向	故障出現(xiàn)的問題
高溫	老化、氣化、龜裂、軟化、溶融、膨脹蒸發(fā)	絕緣不良、機械的故障、機械的應(yīng)力增加
低溫	脆化、結(jié)冰、收縮凝固，機械強度降低	絕緣不良、龜裂機械故障、密封故障
高相對濕度	腐蝕、電解、絕緣物之絕緣效果變差	絕緣不良
低相對濕度	脫水、脆化、縮小機械強度降低	龜裂、機械故障
低氣壓	膨脹、空氣的電絕緣劣化產(chǎn)生電暈及臭氧、冷卻效果低	機械故障、密封故障、過熱
腐蝕空氣	腐蝕、電解、表面劣化導(dǎo)電性增加、接觸電阻增加	磨損增加電氣故障、機械故障
溫度急速變化	溫度沖擊局部過熱	龜裂變形、機械故障
加速振動碰損或沖擊	機械的應(yīng)力疲勞共振	機械故障可動部分磨損增加構(gòu)造的破損

⊙汽車相關(guān)氣候性試驗:

⊙車用電子試驗條件整理：

	試驗條件	建議機型
	機車用IC：–40℃～125℃、風(fēng)吹、日曬、高震動	綜合環(huán)境試驗裝置
	儀表板操作試驗:-40℃ ~ 85℃	交變濕熱試驗箱
	馬達(dá)控制器試驗條件：操作試驗溫度40 ℃~ 110 °C	交變濕熱試驗箱
	車用藍(lán)芽耳機試驗條件：保存試驗溫度：-40℃~+85℃，操作試驗溫度-20℃~+65℃	交變濕熱試驗箱
	衛(wèi)星定位（GPS）試驗條件：高溫操作試驗溫度：85℃ 低溫操作試驗溫度：-40℃常溫→70℃（2小時）→ -20℃（2小時）→常溫	交變濕熱試驗箱
	胎壓傳感器：高溫操作試驗溫度：125℃低溫操作試驗溫度：-40℃	交變濕熱試驗箱

⊙衛(wèi)星定位（GPS）試驗條件：

	1.低溫操作試驗：-40℃→常溫→70℃（2小時）→ -20℃（2小時）→常溫	交變濕熱試驗箱
	2.高溫操作試驗：85℃

⊙車燈、儀表板：

汽車儀表背光板操作試驗：

R.T.（1H）→RAMP（2H）→65℃/90±5﹪（4H）→RAMP（2H）→40℃/90±5﹪R.H.（10H）→RAMP（2H）→-30℃（2H） RAMP（1H）→
R.T.（1H）

室內(nèi)燈：

車外燈操作試驗：

	試驗1.車外燈復(fù)合式操作： R.T.（2H） →RAMP（1H） →80℃（2H） →RAMP（2H） →-30℃（2H） →RAMP（1H）→R.T（2H）	交變濕熱試驗箱
	試驗2. 震幅2mm，頻率33.3Hz，加速度4.4G
	試驗3.車外燈溫度循環(huán)： R.T.（2H）→RAMP（45min）→-30℃（2H） →RAMP（1.5H）→80℃（3H）→RAMP（45min）	交變濕熱試驗箱

⊙車用鋰電池：

⊙汽車壓力傳感器的環(huán)境實驗

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⊙車用IC需符合AEC的Q100&Q101規(guī)格要求，工作壽命、（溫度,濕度,偏壓,如：HAST&H3TRB）
功率循環(huán)、溫度循環(huán)、高溫反向偏壓（HTRB）

⊙電動汽車用電機及控制器試驗方法：

⊙汽車用8.4吋液晶屏幕：

⊙車用DVR試驗條件：

	試驗條件	建議機型
	低溫操作試驗溫度：0℃，4小時	交變濕熱試驗箱
	低溫儲存試驗溫度：-20℃，72小時	交變濕熱試驗箱
	高溫操作試驗溫度循環(huán)： 25℃（11.5小時）←RAMP（30分鐘）→55℃（11.5小時），合計：72小時	交變濕熱試驗箱
	高溫儲存試驗溫度循環(huán)： 25℃（11.25小時）←RAMP（45分鐘）→70℃（11.25小時）合計：168小時	交變濕熱試驗箱
	沖擊試驗： Operating:30G，IEC 60068-2-27，half sine,11ms	沖擊試驗機
	振動試驗： Operating:5G，IEC 60068-2-64，Random，5~500Hz，1Oct/min，1hr/axis

⊙汽車電纜試驗：

⊙汽車零件之合成塑脂溫濕度試驗：